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スペイン町工場の情熱と底力！　ローターのこだわりを本社工場で見た
2018.06.20
自転車のペダリング=円運動で発生してしまう死点をどうにかなくすことはできないだろうか。このシンプルだがとてつもない難題に挑み続けているのがスペインの自転車企業ローターだ。
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新製品
2018.05.10
【シマノ】自分の記録を超えろ！ヒルクライム必勝アイテム
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シマノが新たに「シマノ105R7000シリーズ」、「アルテグラRX」を発表！
2018.04.04
シマノより、ロードバイクコンポーネント「105」がフルモデルチェンジ。従来の5000番台から「R7000」にナンバリングされ、上位グレードを踏襲したデザインと性能を実現した。また、アルテグラにも「アルテグラRX」とロードとMTBコンポーネントを融合しより多様なフィールドに対応したリアディレーラーも同時に発表された。
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「デュラエースR9100シリーズパワーメーター内蔵クランク」国内最速インプレッション
2017.08.24
昨年、4年ぶりのフルモデルチェンジを果たし、R9100シリーズへと進化したシマノ最高峰のロードバイクコンポーネント・デュラエース。最新世代デュラエースに初めて登場した機能で、発表当初から大きな話題となったパワーメーター内蔵クランクFC-R9100-Pがいよいよ9月に発売される。 8月19〜20日にわたって行われたシマノ鈴鹿ロードレースのシマノブースでは、初めて試乗車も用意された。シマノ関係者への取材を通じて機能や特徴に迫り、さっそくファーストインプレッションを行った。
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デュラエース油圧ディスク試乗　そのフィーリングは？
2017.07.25
デュラエースDi2の油圧ディスクブレーキ仕様。R9100シリーズの真打ちとも言える仕様がいよいよ市場に製品版として姿を現してきた。国内販売店の店頭にも並びだしたこの注目アイテムが、先だって米国で開催されたトレックの新型エモンダSLR国際試乗会に用意されていたので、そのインプレッションをお届けしよう。
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シマノ・新型アルテグラR8000シリーズ緊急試乗レポート
2017.06.30
このほど発表されたシマノの新型コンポーネント・アルテグラR8000シリーズ。全容がすでに明らかになっているが、サイクルスポーツ編集部では、新旧アルテグラのノーマル仕様のキャリパーブレーキと機械式変速システムを搭載したコンポーネント以外は同じフレームとパーツで組んだバイクを用意し、緊急試乗を行った。果たして新型アルテグラはどのように進化しているのだろうか——。
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シマノ新型アルテグラR8000系シリーズ発表
2017.06.08
新型アルテグラR8000系シリーズが登場した。デュラエース同様、形式番号のアタマにロードを意味する”R”が追加。それに続く数字は、前作の6800系シリーズから、8000へと最初の数字が一気に2つ上がったことに、シマノの意気込みを感じる。
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9070系デュラエースDi2、6870系アルテグラDi2もシンクロシフトに対応可能に
2017.03.11
シマノのロード用最高峰コンポーネント「デュラエース」の電動モデル「Di2」。最新モデルであるR9150系の目玉機能のひとつである「シンクロシフト」機能が、旧モデルの9070系デュラエースDi2、そして6870系アルテグラDi2でも実装可能になった。
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第3世代デュラエースDi2 R9150系詳報
2017.03.06
店頭に並びだしたシマノのデュラエースDi2最新モデルであるR9150系。前作の9070系と一体何がどう変わっているのか？　徹底解説する。
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9070系デュラエースDi2 ファームウエアアップデートでブラケット先端のボタンでシフト操作が可能に
2017.01.27
最新型シマノ・デュラエースDi2の「R9150系」がいよいよ発売になる。そんなタイミングだが、先代の「9070系」デュラエースDi2にファームウエアのアップデートによる新機能が追加された。その内容は、ブラケット先端にあるボタンで変速操作が可能になるというものだ。
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シマノ・R9170デュラエースDi2ディスク詳細　ユーロバイクレポート
2016.09.13
世間をにぎわす新型デュラエースR9100シリーズ。その本命といえるのが、やはり「Di2ディスクブレーキ」モデルだ。ユーロバイク2016ではまだモックアップではあったが、製品版にかなり近い形状。スペックを聞くことができた。ディスクブレーキロード時代の”キープロダクツ”の最新情報をお届けする。
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シマノ・デュラエースR9100シリーズ緊急試乗レポート
2016.08.04
先日ついにヴェールを脱いだシマノ・デュラエースR9100シリーズ。先代と同じリア11スピード採用となったが、果たしてどこが進化しているのか？　サイクルスポーツ.jp編集部では、いち早く同シリーズ搭載車に試乗することができたので、その模様を緊急レポートする。
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デュラエース 9070 Di2をシマノレーシング畑中＆青柳とナカジがテスト！
2013.02.15
第２世代に突入したデュラエースDi2。7970系と比べて、何が進化しているのか？　9000系機械式とはどう違うのか？　さまざまな疑問と期待を胸に、サイクルスポーツ3月号では、12月とは思えない温暖な宮古島でシマノレーシングの畑中選手、青柳選手と試乗を行なった。ここでは、その後ナカジが使い、トータルで450km走った段階での印象を書き加えたレポートをお届けする。
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シマノデュラエース 9070 Di2 世界最速テスト！
2013.02.13
話題のシマノ最新コンポーネント9000系デュラエース。その電動バージョンである9070系デュラエースDi2の製品版がついに発表になった。本誌編集部員兼 CYCLE SPORTS.jp編集長・ナカジが発表会で組み立てから試乗までを行なってきたので、その詳細をお伝えする。
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安井×ナカジが熱く語る！ 9000系デュラエース対談 Part3
2012.10.19
本誌（2012年11月号）の9000系デュラエース特集で行ったライター安井と編集長ナカジの対談（というかほとんど自転車バカ同士の雑談）は、実は一時間以上にも及ぶものだった。最終回のパート3ではホイールや7900系Di2との比較に話はおよぶ。　２人のデュラエース愛用者が贈る、愛の9000系評論。

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