ヴィットリアのロードバイク用タイヤのミドルレンジ「ルビノプロ」が第5世代へと進化を遂げた。モデル名をルビノプロから「ルビノ」に変更し、実績のあるコンパウンド「グラフェン＋シリカ」の採用と新しいトレッドパターンで転がり抵抗とグリップ力が、強化されたケーシング構造で耐久性が向上している。日本での発売は2025年5月下旬の予定だ。

スムーズなセンターとアップデートしたシェブロンクラスター（ヘリンボーン）とグリッド模様の新しいトレッドデザイン。これにより、スピード、グリップ、耐久性を伸ばしている

ルビノはチューブタイプとチューブレスレディ（TLR）の2タイプから選べる。サイズは700×26cから34cまでの2c刻みで、28c以上はフックレスリムへの互換性がある。カラーは、オールブラックとブラック/タン・サイドウォールカラーの2種類（26cはオールブラックのみ）で、トレッド摩耗インジケーター（TWI）を備えている。

前モデルと比較すると、チューブタイプでは、スピード/転がりパフォーマンスが2%向上、ウェットグリップが6%向上、重量が12%軽減。TLRでは、スピード/転がりパフォーマンスが11%向上、ウェットグリップが6%向上、重量が3%軽減しているという。

なお、このルビノが新エトルト規格に準拠したことで、ヴィットリアのロードバイク用タイヤは全て新エトルトへの移行が完了した。

チューブタイプのオールブラック

TLRのブラック/タン

チューブタイプはケブラービードを採用

TLRは空気保持力を最適化するザイロンビードを採用

Rubino
タイヤシステム：チューブタイプ/フォールディング、TLR/フォールディング
価格：7920円（チューブタイプ）、9988円（TLR）
サイズ：700×26c、28c、30c、32c、34c
カラー：オールブラック、ブラック/タン（26cはオールブラックのみ）
重量：
【チューブタイプ】235g（26c）、240g（28c）、270g（30c、オールブラック）、250g（30c、ブラック/タン）、295g（32c、オールブラック）、285g（32c、ブラック/タン）、315g（34c、オールブラック）、290g（34c、ブラック/タン）
【TLR】305g（26c）、340g（28c、オールブラック）、315g（28c、ブラック/タン）、365g（30c、オールブラック）、350g（30c、ブラック/タン）、380g（32c、オールブラック）、350g（32c、ブラック/タン）、400g（34c、オールブラック）、370g（34c、ブラック/タン）
ケーシング：ナイロン100TPI
コンパウンド：グラフェン＋シリカ