1950年代初頭から生産されている「スーパーコルサ」は、チネリのレーシング哲学の最も純粋に表現したモデルであり、世界で最も有名なクラシックイタリアンレーシングバイクの1台だ。そのスーパーコルサに、ピンクカラーの特別版が登場。7つのサイズ展開で合計12本が生産され、 国内には49サイズが1本のみ入荷する。 この生産台数は、プロロードレーサーとしてのチーノ・チネリの12回の勝利へのオマージュとなっている。 

また、基となる通常のスーパーコルサの日本での販売も始まった。デザインが完成してから今までフレームは100％イタリア製。チーノが最初に開発した、スローピングフォーククラウンやファストバックシートステーなどの技術ソリューションを尊重しつつ、現代に必要不可欠なアップデートが施されている。

世界で唯一特許を取得した精密鋳造BBである「スポイラー」BBは、1984年に発表された。 従来のBBに発生していた結露の蓄積という問題を解決するとともに、設計者であるジャンニ・ガベラの風と水に対する詩的な魅力を最もコンパクトに表現した製品でもある。フレームのラインをさらに引き立て、チーノ・チネリが思い描いたオリジナルの機能的な優雅さを高めるように作られている。

レーザーブルー

SUPER CORSA
価格：78万円（「SUPER CORSA PINK – LIMITED EDITION」も同価格。カスタムサイズオーダー＋7万5000円）
サイズ：48～64（1cm刻み）、オーダーメイド
カラー：レーザーブルーを含む全8色展開
材質：コロンブス・SLダブルバテッドチューブセット
ヘッドセット：EC 30/25、4-24TPI | EC 30/26
シートポスト：直径27.2mm
シートクランプ：一体型
BBシェル：ITA 70mm
フロントディレーラー：直付け
配線：リヤブレーキケーブル内蔵配線、ダウンチューブシフターボス
タイヤクリアランス：最大700×25mm
フォーク：コロンブス・SL 1インチ スレッド式 （50mmオフセット＝サイズ48～52、45mmオフセット＝サイズ53～64）
重量：フレーム 1830g（Mサイズ）、フォーク 670g（未カット）
ブレーキ：標準リムブレーキ
ドロップアウトST：フロント＝QR100mm、リヤ＝QR 130mm
納期：受注生産のため、届くまで最低でも約4～5か月掛かる