今月の目次

CYCLESPORTS 2019年3月号

ピックアップ記事

  • 別冊付録「サイクルスポーツ」創刊号 復刻版

    20
    別冊付録紹介 
    ページをめくると“昭和”が蘇る……
     
  • 36
    今年こそ自転車人生を変える1台に乗ろう!
    ロードバイク究極の選択2019
     
  • 72
    ロードレース&ヒルクライムで狙った結果が絶対に出る!
    2019最強トレーニング計画
     
  • 97
    ギヤチェンジの楽しさを再考する
    やっぱり機械式変速が大好きだ!
     
  • 112
    組み付けから試乗まで大解剖
    Xシフターの真価を探る
  • 139
    「ジャパンバイクテクニーク」への道
    進め! ネオ・ランドナー 
    Vol.1本邦初の自転車作り競技会
    「ジャパンバイクテクニーク」に本誌も参加するぞ!
     
  • 190
    作り手と元一流プロ選手が東京で対談!
    ドリアーノ・デローザ×ダミアーノ・クネゴ理想のロードバイク
     
    201
    2月スタート予定
    『Cycle Sports』定期購読で自転車保険プレゼント!
     
    213
    これさえ知っておけば完走間違いナシ!?
    2019スポニチ佐渡ロングライド210 パーフェクトガイド
     
    214
    日本じゃできない〝脚〟だめし
    ツアー・オブ・チェンライでの経験
     

連載・その他

  • 28
    注目の最新モデルを試乗&紹介
    NEW MODEL IMPRESSION
    T&K・ネオコヅマ
    ケルビム・ピューマディスク
    グスト・RCRチームデュロTL
     
  • 118
    BIKEPACKING FREEDOM!
    フリースタイルの旅にでよう! vol.15
    身近にバイクパッキングがある生活を!編
     
  • 123
    サイクリストの語らい場 CS GEAR CHANGE
    サイスポ酒場/ミユミユのなんでもやってみよう!/マダム志磨子の月刊じてんしゃ旅/CS CINEMA/イケメンサイクリスト図鑑/美帆画伯の挑戦状!/輪な道/最速店長の「挑戦」日記/オレたちの今月の痛ジャージ/ボヤキ神/ザ・ジバラ/ニャンクルスポーツ/バンクの魂/キング三浦の人生相談 本気なら今すぐ始めろ!
  • 133
    石田ゆうすけのNIPPON漂流「僕の細道」
    行く手を阻む雪景色の東北
     
  • 192
    強豪ホビーレーサーの秘密に迫る!
    オレのポジション 第3回 紺野元汰 選手
     
  • 218
    これがeバイクの最前線!
    e-CycleSports 第3回 おっさんずe島旅ツーリング!?
     
  • 222
    ちょっと新しいコトはじめてみない? Miho in cycle wonderland!
    第3回 ふだんと違う東京を探せ! ニュー・エド・ナイトライド
     
  • 224
    気になる〝アレ〟を比較検証
    カブラボ 第3回 シートポストで乗り心地は変わるの!?
     
  • 226
    物欲グッズをトライ&ジャッジ!
    [安井行生/本誌・吉本/田村 浩]
    ライトウェイト・マイレンシュタイン チューブラー24E
    キャットアイ・アーバン
    コンチネンタル・グランプリ5000
    テールフィン・T1+SLスーパーライトパッケージ
     
  • 238
    キクチ×カブの自転車爆論
    其の弐 2人が選ぶ2019モデルのベストバイクとは?
  • 10 CS EYE 今月の気になるヒト・モノ・コト
     
    26 THE MOMENT 今月の1枚
     
    180 アレ! アレ! ユキヤ
     
    181 橋本英也の3足のわらじ
     
    182 Road to Tokyo 2020
     
    184 CYCLE RACE TOPICS
     
    196 変速機を愛した男たち
     
    198 自転車よもやま社会学
     
    203 レース&イベントカレンダー
     

Cover Story

テクノロジーの向上によりグレード間の性能差は縮まりつつあり、多様化するカテゴリーなど、最新のロードバイク選びは以前にも増して難しくなっている印象だ。

そんなわけで今号の第一特集は“究極の選択”と題して、メーカー間の上位下位グレード、ライバルブランド、グラベルロードを始め、今ロードサイクリストが購入時の比較・検討に頭を悩ますであろう最新モデルを集め、試乗等を通じて結論を出した。

今号の表紙となったのは、特集の冒頭に登場するサーヴェロの新作「S5」と「S3」だ。我々ホビーロードサイクリストが手にするのにふさわしいのは究極の空力性能を追求したS5か? はたまた空力性能はS5に届かないがポジションの調節性に富むS3なのか? 結果はp.38からの記事をお楽しみに!
 

サーヴェロ・S5/同S3

もはやロードバイクに欠かせない存在となったエアロロード、その先鞭をつけたのがサーヴェロだ。

同社は2019年このカテゴリーのフラッグシップ「S5」とセカンドグレードの「S3」をフルモデルチェンジ。衝撃的なフォルムを持つY型ステムを搭載してフレーム形状も全て見直し究極の空力を追求したS5は、空気抵抗の削減のみならず軽量化と剛性アップに成功し、同社史上最強のエアロロードへと生まれ変わった。

そしてS3も全てを一新。前作からの向上率ではS5を上回るという高い空力性能を誇る。ワイヤがフレームから見えない外観を実現しながら、ハンドル周りの調整性に優れるのも魅力だ。

S5=完成車価格/79万円(写真のシマノ・アルテグラR8020ディスク搭載車・税抜)
S3=完成車価格/85万円(写真のシマノ・アルテグラDi2R8070ディスク搭載車・税抜)
 
ヨドバシ.com

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