S5 Disc
価格／214万5000円（R9270デュラエースDI2完成車）、96万8000円（フレームセット）

Spec
フレーム／カーボン
フォーク／カーボン
サイズ／48、51、54、56
カラー／ファイブブラック
重量／約7.4㎏（サイズ51）

後半はユンボ・ヴィスマのオンステージだった2022年のツール・ド・フランス。機材的側面から見ると、エアロロードが大躍進した年でもあった。ロードバイクの世界に空力の概念が本格的に導入されてかなり経つが、これほど多くの選手が平坦・山岳問わずエアロロードに乗ったのはツール史上初だろう。
それを象徴するのが、ユンボ・ヴィスマが駆ったサーヴェロの新型S5である。ヘッドチューブを覆うフォーク、二股に別れたステムなど、独自規格満載のエアロロードだ。前作からの変更点は少ないように見えるが、快適性を含めた乗り味は洗練されており、チームは長い上りではR5を、石畳ではカレドニア5を使った以外は、このS5で闘った。その結果、総合優勝、山岳賞、ポイント賞、ステージ6勝と、圧勝と言うべき結果でツールを終える。それは、サーヴェロの「エアロロードをまとめる力」の勝利でもあった。

基本的な構造は前作を踏襲するが、UCIルールの緩和に伴って、フレーム各部の形状をさらにブラッシュアップ。同時に快適性や軽量性も高められているという