イタリア ナショナルチームの技術者や選手の意見を設計段階からフレームとハンドルバーに反映して開発し、数々のレースを制しているピナレロのトラックバイク「MAAT ITALIA（マート・イタリア）」が、さらにスプリントレースに適した剛性を得て新しく”S”の文字が追加された「MAAT ITALIA-S」として発表された。

 

 

「MAAT ITALIA」は特にマディソンとオムニウムレースのために設計されているが、横剛性も強化されていることからスプリントレースで使用することができる。ジオメトリーはこれらのレースのために最適化され、選手がレーシングポジションを維持しやすいようトップチューブが長くステムは短くデザインされているが、UCI規則を遵守している。「MAAT ITALIA-S」では、スプリントレース向けにフレーム剛性を更に高め、専用のハンドルも開発されている。

 

 

ピナレロのロードフレームの特徴となっているアシンメトリック（非対称）の概念は、トラックフレームにも生かされている。

 

アシンメトリック・デザインは、フレーム剛性およびパワー伝達を最適化するためのチェーンステー強化に生かされている。エアロダイナミクス・プロファイルは、BOLIDE HRを起源にもち、フォークとシートステーは、更新された「3：1ルール」を超える可能性を活用することにより、極端なデザインになった。フォークとチェーンステーは、スタンダードなホイールとディスクホイールどちらも使用できるよう最適化されている。

 

連続したエアロダイナミクス・プロファイルを得るために革新的なヘッドチューブデザインを採用し、ヘッドチューブがフォークヘッドを完全に隠している。トラックバイクはフォークが自由に回転するため、ロードTTバイクに用いられるソリューションよりデザインの自由度が高く、自転車のエアロ性能と機能をキープすることができる。

 

 

 

 

 

 

 

 

カラー：A500/BoB、A501/Red×Black、A502/Itaria National Team

 

サイズ：425、450、470、485、500 (CC)

 

メインマテリアル：Torayca® T1100 1K Nanoalloy™ Carbon/アシンメトリック

 

フロントフォーク：Torayca® T1100 1K Nanoalloy™ Carbon/アシンメトリック 1″1/8-1″1/4インテグラル

 

リヤステー：Torayca® T1100 1K Nanoalloy™ Carbon/アシンメトリック

 

ヘッドパーツ：Drop in Bearing System 1” 1/8 – 1”1/4

 

ボトムブラケット：イタリアン

 

シートポスト：Aero with Aero Rear Clamp

 

アクスル：ボルトオン

 

最大タイヤサイズ：700×23

 

重量：1,350g（未塗装）

 

その他仕様：FlatBack Profile、UCI approved

 

付属品：MOst 専用フルカーボンシートポスト

 

 

MAATハンドルバー(現行モデル)

REACH 80mm/DROP125mm

ハンドル幅(外-外) 380mm 、 ステム長 90、100、110mm

 

TALON LAP UDハンドルバー

REACH **mm/DROP125mm

ハンドル幅(外-外) 350mm 、 ステム長 110、120、130、140mm

ハンドル幅(外-外) 380mm 、 ステム長 110、120、130、140mm

 

TALON SPRINT UDハンドルバー

REACH **mm/DROP125mm

ハンドル幅(外-外) 350mm 、 ステム長 150、170、190mm

 

 

 

価格：※2023/11/1より適用

MAAT ITALIA フレームセット　140万8000円

[NEW] MAAT ITALIA S フレームセット　181万5000円

MAATハンドルバー　20万9000円

[NEW] TALON LAP UDハンドルバー　26万4000円

[NEW] TALON SPRINT UDハンドルバー　26万4000円

 

※継続モデルとなるMAAT ITALIAフレームセット、MAATハンドルバーに関しては、2023/11/1以降の受注分より新価格が適用されます。

 

※既にご予約をいただいているご注文への価格の変更はありません。

 

※2023年10月末までのご注文は現行価格で承ります。