2013年2月号 素朴な疑問解消!まるわかりロードバイクいまさらQ&A

素朴な疑問解消!まるわかりロードバイクいまさらQ&A

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Cover Story

アンカーのロードバイクといえばオーダーフレームRMZがフラッグシップだが、完成車のトップレンジがこのRIS9。上下異径ヘッド、ボリュームのあるBBなどトレンドを押さえながら、全体的には細身のシルエットでトータルなパフォーマンスを追求する。ブリヂストンアンカーサイクリングチームがテストを重ね、そのフィードバックを惜しむことなく盛り込んだ。表紙モデルにもなってくれたアンカーの藤田晃三さんによれば、アンカーの選手もレースで使っているという。「清水都貴、伊丹健治はRIS9に乗っていますね。ジオメトリーにこだわる選手やとくに高い剛性を求める選手以外は、こっちのほうがいい場合もあるようです。RMZはラグ工法なので、そのぶん重量がかさんでしまうんですが、RISは軽量に作られていますし。軽さと剛性をほどよくバランスさせたモデルですね。ロングライド向けというより、レース向けのモデルだと思います」。写真のカッコいいカラーリングは「スペシャルエディションカーボンブラック」で、+1万円となる。

SPEC.

アンカー・RIS9 フレーム●カーボン フォーク●カーボン コンポーネント●シマノ・デュラエース ハンドル●デダ・ゼロ100 ステム●デダ・ゼロ100 サドル●フィジーク・アリオネキウム シートポスト●デダ・ゼロ100 ホイール●フルクラム・レーシングゼロ タイヤ●ブリヂストン・エクス テンザRR-1X サイズ●430 〜 550mm 完成車価格●70万円 フレーム価格●29万5000円
[お問い合わせ]ブリヂストンサイクルお客様相談室 http://www.anchor-bikes.com/ 電話番号:0120-72-1911

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