【シマノ（ホイール）】ツール・ド・フランス2023 ピックアップ戦いを彩った機材たち
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ロードレースの主役が選手たちであることは間違いない。だが、その走りを支えるのはバイクやパーツなどの機材だ。ここでは21ステージのレースを選手と共に戦い抜いたシマノのホイール「WH-R9270」をクローズアップしながら、ツール・ド・フランス2023の象徴的な場面を振り返る。
BRAND INFO
1921年に大阪府堺市で創業。変速機やブレーキといったコンポーネントだけでなく、ホイールやシューズ、アパレルなど、あらゆる製品を展開。ツール・ド・フランスのニュートラルサポートも務める。
3つのハイトで平坦から山岳まで対応
WH-R9270-C36-TL
価格／13万4640円（前）、15万7300円（後）
spec
素材／カーボン
リム高／36mm
リム幅／21mm（内側）、28mm（外側）
スポーク数／24本
重量／620g（前）、730g（後）
WH-R9270-C50-TL
価格／13万4640円（前）、15万7300円（後）
spec
素材／カーボン
リム高／50mm
リム幅／21mm（内側）、28mm（外側）
スポーク数／24本
重量／674g（前）、787g（後）
WH-R9270-C60-TL
価格／13万4640円（前）、15万7300円（後）
spec
素材／カーボン
リム高／60mm
リム幅／21mm（内側）、28mm（外側）
スポーク数／24本
重量／751g（前）、858g（後）
今大会では出場全22チーム中、シマノのサポートを受けるグローバルチームが6チーム参戦。デュラエース誕生50周年という節目の年にデュラエースのホイールを履く選手の活躍が目立った。その筆頭は今大会最多のステージ4勝を挙げ、ポイント賞のマイヨ・ヴェールを獲得したヤスペル・フィリプセン（アルペシン・ドゥクーニンク）だ。他にも第13ステージでミハウ・クフィアトコフスキー、第14ステージでカルロス・ロドリゲスと山岳ステージでシマノホイールを履くイネオスグレアディアズ勢が勝利するなど、平坦ステージから山岳ステージまで地形を問わず勝利を量産。全21ステージ中9勝を占めた。デュラエースのホイールは山岳向けのC36、オールラウンドなC50、平坦向けのC60と3つのバリエーションがあるが、基本的にC50を使い、山岳ステージではC36、スプリンターや逃げを狙う選手はC60などと使い分けていた。
