FFWD、ニューTYROシリーズ発表!期間限定キャペーン実施中

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オランダのホイール専門メーカー、FFWD(Fast Forward/ファストフォワード)は、高いコストパフォーマンスで人気のTYRO(タイロ)をフルモデルチェンジした。

今回は、ディスクブレーキ専用フルカーボンクリンチャーのアップデートに加え、新たにリムブレーキ専用の、チューブレスレディクリンチャーとチューブラーを追加し、幅広いユーザーニーズに応えるラインナップになっている。

ファストフォワード日本公式サイトでは、2022年3月21日まで通常価格より2万円お得な先行受注キャンペーン実施中。

 

ディスクブレーキ専用フルカーボン チューブレスレディ クリンチャー

FFWD・タイロ

TYRO(2022)

生まれ変わったTYRO(タイロ)は、初めてカーボンホイールにアップグレードするユーザーにも手が届きやすいリーズナブルな価格設定ながら、最新、最先端のトレンドやテクノロジーを盛り込んだ本格ホイール 。

ディスクブレーキ専用の45mmハイトリムは、上位モデルに採用するLAWテクノロジーリムとは異なる形状ながら、同様にタイヤとリムの間で起きる気流の乱れを抑え、横風の中でも扱いやすい優れたエアロ効果を発揮。内幅は21mmに増大し、ロードシーンにすっかり定着したワイドタイヤ(25〜28mm)はもちろん、グラベルでの使用も想定した44mm幅タイヤにも対応。タイヤのボリュームを活かせるワイドリムは、乗り心地とグリップ性能を向上させつつ、高い横剛性も実現する。

TYRO(2022)
FFWDハブ仕様
重量:1675g
価格:16万8000円(ペア)

FFWD日本公式サイト商品ページ:
https://ffwdwheels.jp/collections/road/products/tyro-2022

 

リムブレーキ専用フルカーボン チューブレスレディ クリンチャー

FFWD・タイロ

TYRO RIM BRAKE

新たにラインナップに加わったリムブレーキ用のTYRO(タイロ)は、ディスクブレーキ用と共通のエアロ形状を持つ45mmハイトのリムに、カーボンナノチューブを用いた3Kナノブレーキテクノロジーと呼ぶ表面処理を施し、放熱性と耐久性を兼ね備えたブレーキトラックを装備。内幅21mm、外幅29mmのワイドリムは25〜28mmのタイヤと相性がよい(23〜44mmまで使用可)。当然のようにチューブレスレディで、リムテープやバルブも装着済み。

リムブレーキにはこだわりたいが、最新のトレンドも外したくないというライダーをターゲットにしているため、700x23Cがロードタイヤの定番だった時代の車体には合わない可能性がある。一方、過去10年以内に発売されたブレーキキャリパーはテスト済みで、フレームも比較的新しい設計のものは、問題なく装着できると開発チームは言う。

DT由来のラチェットシステムを採用するFFWDハブは、伝達ロスが少なく、耐久性にも優れるので、メンテナンス頻度を抑えられるのが初心者だけでなく、ハードに使うライダーにも嬉しい。

TYRO RIM BRAKE
FFWDハブ仕様
重量:1640g
価格:16万8000円(ペア)

FFWD日本公式サイト商品ページ:
https://ffwdwheels.jp/collections/road/products/tyro-rim-brake-clincher

 

リムブレーキ専用フルカーボン チューブラー

FFWD・タイロ

TYRO TUBULAR

長年愛用してきたバイクのアップデートにもオススメの、リムブレーキチューブラー仕様。リム外幅25mmでワイドタイヤにも対応。カジュアルに使えるレースホイールとして、耐久性と剛性を重視しつつも、前650g 後860gと軽量で、チューブラーならではの乗り心地の良さも手に入る。

このモデルが追加になったことで、手ごろな価格ながら尖った性能も垣間見えるTYRO(タイロ)の絶妙な立ち位置が、より一層際立つ。安さだけを求めたエントリーモデルとは一線を画す、ベテランでもじわじわ欲しくなるホイールだ。

TYRO TUBULAR
FFWDハブ仕様
重量:1510g
価格:16万8000(ペア)

FFWD日本公式サイト商品ページ:
https://ffwdwheels.jp/collections/road/products/tyro-rim-brake-tubular

 

 

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