2013年8月号 楽勝!苦手な上りに効く!ヒルクライム最終奥義

楽勝!苦手な上りに効く!ヒルクライム最終奥義

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Pro Line

●Jシリーズ開幕!!
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石田ゆうすけのNIPPON漂流

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●自然の脅威にも負けず
未来へと進む人々の息吹き

物欲Goodsを

トライ&ジャッジ!

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Cover Story

オールラウンドレーシングバイクとして知られたクォータ・ケベルが進化したのが、このクラーロだ。ケベルに続き、宇都宮ブリッツェンの選手が今シーズン使用している。表紙に登場してくれたブリッツェン の堀孝明選手に印象を聞いてみた。「上りで軽さを感じます。剛性的な部分と実際の重量の影響だと思います。僕が乗っているのはデュラエース9000系で組んだ仕様。計ったことないんですけど、7〜7.2kgくらいであがっているんじゃないでしょうか?超軽量をうたうモデルじゃなく、しかもエアロフレームにしては軽いと思います。エアロなので硬そうに見えますが、実際は誰にでも乗りやすい剛性感。ケベルのほうが硬かったですね」。エアロトレンドをくむ最新フォルムをまとい、しかも軽量で乗りやすいバイク。うーん、クラーロが欲しくなってきた!

SPEC.

クォータ・クラーロ フレーム ●カーボンモノコック フォーク ●カーボン 専用オーバルカー ボンシートポスト、オリジナルヘッドパーツ付き サイズ ●XS(443)、S(463)、M(505)、L(525)  カラー ●ホワイト×レッド、ダークグレー、ホワイト×シルバー(下写真)、ホワイト×イエロー フレ ーム重量 ●1030g フォーク重量 ●380g フレームセット価格 ●19万9800円 完成車価格 ●41万2000円 (アルテグラDi2仕様)、26万8000円(105仕様)
[お問い合わせ]インターマックス http://www.intermax.co.jp 電話番号:055-252-7333

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