ズイフトだと速いのにロードバイクの実走が遅いのはなぜ？

2020.12.31
トピックス

text 大宅宏幸（サイクルスポーツ編集部）
photo CYCLE SPORTS
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スマートトレーナーを用い、ズイフトをはじめとするバーチャルトレーニングアプリでライドをする人が増えている。そんな中で耳にするのは、「ズイフトだと速いのに、実走になるとうまく走れない・レースで思うような成績が収めるめられない」ということだ。これは一体どういうことか。このテーマについて特集しよう。

動画で見たい人はこちら

トレーナー上の走りと実走は違う

今回の指南役は、シクロパビリオンの自転車インストラクター、相川将（あいかわしょう）さんだ。

元プロロードレーサーで現在はシクロパビリオン所属の自転車インストラクターとして活躍する相川将さん

スマートトレーナーで高い出力を出せてトレーニングアプリ上では速く走れているのに、実走になるとうまく走れなかったりレースで遅い。にわかには信じられないのだが、これはどういうことか。

「まず、バイクが固定された状態のスマートトレーナー上での走りと、実走とは違うということを認識する必要があります。

トレーニングアプリでは、基本的にスマートトレーナー等で出した出力（W／ワット）で速さが決まります。いかにトレーナー上で高いWを出せるかが重要になるのですが、実走では必ずしもそれが速さにつながるとは限りません。

また、実走では風の抵抗があったり、レースなら集団での立ち回りがあったりと、その他にさまざまな要素が絡みます」と相川さん。

「もちろん、トレーニングアプリとスマートトレーナーを使ったライドはとても有意義です。室内で飽きずに手軽にできたり、フィジカルを鍛えることにおいては非常に効率的です。

ただ、トレーナー上でパワーを出すためのペダリングに特化しすぎてしまうと、実走でうまく走れなくなってしまう可能性があるのです」。

なるほど。非常に興味深い。詳しく教えてもらおう。

編集部イチ体力のある被験者を事例に

ということで、今回は実際にズイフトをかなりやりこんでおり、高いパワーウェイトレシオを持つのになぜか実走の上り坂になるとうまく走れない、という編集部員のこっしー（越）を被験者として、このテーマに挑む。

サイクルスポーツ編集部・こっしー（越）。ロードバイクを始めて4年で、かなりズイフトをやりこんでいる

こっしーのパワーウェイトレシオは体重の4.6倍。FTPは約260Wで、体重は56〜57kgだという。

「なかなかのレベルですね。レースでも十分立ち回れる実力だと思います」と相川さん。

しかし、こっしーはヒルクライムのときにズイフトと同じくらいの出力を出してもなぜかいいタイムにつながらず、しかも腰のあたりに痛みが出てしまうことが多いという。また、以前参加したエンデューロレースでは、コーナリング中に単独落車してしまうという苦い経験も……。

「まずはスマートトレーナーでの走りを見させてもらい、次にこっしーさんが苦手な上り坂での実走を見させてもらいます。その課題点と原因を指摘させてもらって、それを通じて読者の皆さんに今回のテーマについて学んでもらいます」。

走りを診断〜ペダリング時に踏み込みすぎ

まずはこっしーにスマートトレーナーにまたがり、“やや頑張っている”くらいの強度でペダリングしてもらう。

スマートトレーナー上でのペダリングの様子。ペダルを回すごとに上体がグラグラしている

写真だと分かりづらいので動画もチェックしてみてほしいが、ペダリングするごとに腰から上がグラグラとしているのが分かる。

「腰回りの不安定感が気になります。腰がぶれていますね」。

スマートトレーナー上でペダリングした様子を後ろから見た写真

「後ろから見てみると、腰が安定していないことから、それとつながって上半身のぶれも見受けられますね」。

スマートトレーナー上でペダリングした様子を正面から見た写真

「前から見ると、やはり上体が左右にぶれてしまっていることが分かります」。

なぜこのように腰と上半身がぶれてしまうのだろうか。

「原因としては、ペダリング時の踏み込みすぎです。クランクが下死点の位置に来たときに、真下に踏み抜くような動作がでているため、その反動で腰や上半身が持ち上げられてしまっていると考えられます」。

ペダリング時の踏み込みすぎによって、反動で腰や上半身がぶれてしまうのが原因

「これは、どうしてもトレーニングアプリでは出力でスピードが決まるので、出力を出そうとするあまり、下に踏み込みすぎることが関係していると思います。“パワーの数値を出すためのこぎ方”に陥っている可能性があります。

スマートトレーナーやいわゆるローラー台でライドをする人は、こうした傾向が強いかもしれません。また、トレーナーでのライドに限らず、初心者〜中級者によく見られる症状です。体力レベルの高いライダーでも、割と見受けられます」。

これを聞いて「言われるまで自分の腰〜上半身がぶれているなんて、全然気づきませんでした。また、踏み込みすぎていることもまったく意識していませんでした」と驚きを隠せないこっしー。

続いて、上り坂の実走での走りを診断してもらう。スマートトレーナーと同様に、やや頑張っているくらいの強度で走ってもらう。

上り坂の実走でのこっしー

「やはり、上半身のブレが出ていますね。“踏み込みすぎペダリング”がそのまま実走で表れています。

結局、スマートトレーナーと同じように実走で高い出力を出そうとして走っても、それがうまく推進力に換わらないのです」。

動画で走りを撮り、それを本人にも見てもらった。「これも言われるまで全然気づきませんでした。自分ではぶれてないつもりでも、動画で見ると一目瞭然なのにも驚きました」とこっしー。

踏み込みすぎ事例に対しての改善法

ここまでで、被験者・こっしーの場合は、パワーを出そうとするあまり“踏み込みすぎペダリング”になっていて、それが原因で上半身がぶれたり、出した力がうまく推進力に換わっていなかったことが判明した。相川さんによると、これは多い傾向にあるという。

では、“踏み込みすぎ”を事例に、その改善策を教えてもらおう。

「改善するためには、“サドルにしっかり座る”、つまりきちんとシッティングができるようにする、ということが必要です。先に説明したように、踏み込みすぎている人は下死点まで踏み切ってその反動でいわば上半身がペダリングのたびに浮き上がるような状態になっています。ですので、それをなくしていく作業のためにやります」。