• トップ
  • 左右非対称のアシンメトリックリアステイを採用し、ドライブ側とノンドライブ側のフレームバランスを最適化。シートチューブの後端はフラットバック形状とし、剛性と軽さ、空力性能を高い次元で兼ね備える

左右非対称のアシンメトリックリアステイを採用し、ドライブ側とノンドライブ側のフレームバランスを最適化。シートチューブの後端はフラットバック形状とし、剛性と軽さ、空力性能を高い次元で兼ね備える

2018.03.25

浅野ドグマF10Xライト

問い合わせ先

ピナレロジャパン
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/

関連フォト

・トピックス

・新製品

・レース

・イベント

・ショップ

・試乗会

・グルメ

・その他