新城が先頭を牽引、ツァレンコは総合首位をキープ マイナビ ツール・ド・九州2025 第2ステージ
マイナビ ツール・ド・九州２０２５(2-1) 第2ステージは10月12日（日）、熊本に舞台を移し阿蘇の山岳ルートで行われた。雲海を見下ろす南小国町をスタートし、1級山岳に設定されているミルクロードを含んだ周回コースを2周し、下り基調でフィニッシュを目指す114km。
チーム ソリューションテック・ヴィーニファンティーニは、リーダーチームとしてレースをコントロールするものの、1級山岳で苦戦を強いられる。しかし、リーダーのキリロ・ツァリンコ（ウクライナ）が力を発揮し、先頭集団で一人で攻めの走りを見せる。
落ち着いて対応した新城らチームのメンバーも、最終局面でしっかりと逃げを吸収し、ツァレンコはトップと同タイムの集団内、11位で無事にフィニッシュ、リーダージャージを守った。終始、先頭を牽引していた新城もトップと同タイムの集団内21位でフィニッシュしている。
この結果で、翌日の最終日は総合優勝を守りながら、チーム総合優勝も目指す。
先頭を牽引する新城 Photo：ツール・ド・九州２０２５実行委員会
チームカーから補給を受け取る新城 Photo：Miwa ARASHIRO
チーム全員でリーダージャージを守る Photo：ツール・ド・九州２０２５実行委員会
新城幸也のコメント：
今日の目標はもちろん、リーダージャージのキープ。総合成績7位以下はボーナスタイム獲得で総合順位が大きく変わってくるので、多くのチームが中間スプリントポイント争いを意識しており、逃げたい選手とアタックの応酬で序盤からハイペースだった。
周回で1級山岳を2回上るのだが、4km、7.5%とかなりのパンチ力のある上りだった。1回目はメイン集団で越えることができ、次の上り集団をコントロール。最後の山岳ポイントでは1回目よりもハイペースで上り始め、ドロップしてしまった。
先頭は15人程で、リーダーのツァレンコを独りにしてしまう場面もあった。チームメイト残り4人は第2集団に取り残されてしまい、協力して追いかけ、20km程で無事に先頭集団に合流する。独りで他チームのアタックを封じ込めてくれたツァレンコは頼もしい！フィニッシュまでは逃げ切りをさせないように集団をコントロールし、無事に集団ゴールへ持ち込むことが出来た。
ツァレンコを独りにしてしまったが、チーム力は全く問題ない。明日最後まで気を抜かず、リーダージャージをキープしたい。なんと言っても明日はツァレンコのバースデーなので総合優勝をプレゼントしたい。
ソリューションテック・ヴィーニファンティーニ参加選手
ヴァレリオ・コンティ（イタリア）
クリスティアン・スバラーリ（イタリア）
キリロ・ツァレンコ（ウクライナ）
新城幸也（日本）
アンドレア・ピラス（イタリア）
ダヴィデ・バルダッチーニ（イタリア）
マイナビ ツール・ド・九州 2025
UCIアジアツアー2.1（ステージレース クラス１）
2025年10月10日(金) 佐世保クリテリウム（長崎県）
2025年10月11日(土) 第1ステージ 福岡ステージ（福岡県）
2025年10月12日(日) 第2ステージ 熊本阿蘇ステージ（熊本県）
2025年10月13日(月・祝) 第3ステージ 宮崎・大分ステージ（宮崎県／大分県）
