山岳ランナー近江竜之介がキャニオンのロードバイクを強化戦略に採用

2026.03.17
その他

日本を代表する山岳ランナー近江竜之介選手が、競技力向上に向けた強化戦略の一環としてキャニオンのロードバイクを採用し、トレーニングに導入した。

トレイルランニングのトップ選手がロードバイクを戦略的トレーニングツールとして本格導入する取り組みとして、キャニオンはランニングとサイクリングを融合させた新しいアプローチにより、世界の山岳レースでのさらなる飛躍を目指す。

写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

近江選手はスカイランニングやトレイルランニングを中心に国内外の山岳レースで活躍する日本有数の山岳ランナー。

急峻な登山道を駆け上がる山岳競技では、心肺機能、持久力、下半身の筋持久力など総合的な身体能力が求められる。一方で、長時間のトレーニングをランニングだけで行う場合、脚部への衝撃による故障リスクが高まるという課題もある。そこで近江選手が取り入れたのが、ロードバイクトレーニング。

ロードバイクは高い有酸素負荷を維持しながら脚部への衝撃を抑えられるため、ランニングだけでは難しい長時間の持久系トレーニングを安全に行うことができる。ではなぜジムのエアロバイクやローラー台での室内トレーニングではなく、ロードバイクで屋外を走る選択をしたのだろうか。

写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

「僕はトレイルランナーです。トレイルランニングは自然の中を走るもので、それが好きなんです。だからロードバイクで外を走る爽快感やスピード感、そしてスリルは、自分の情熱をさらに高めてくれます。

いま僕が取り組んでいるマラソンディスタンスだと走っても40kmくらいの距離ですが、ロードバイクで4, 5時間のライドなら100km以上走るので、ランだと絶対いけないような遠いところまで走れます。終わってからCOROSのアプリで走ったルートのログを見るのが楽しみなんです（笑）。ロードバイクでの100kmライドの負荷をランに換算すると、だいたいペース走20kmくらいの例えになるかな？と思います。

さらにランのような局所的な疲労、筋肉が張る感じは無くて、全身に負荷を与えられます。競技を続けていくために一番重要なのは、多様なトレーニングを地道に継続していくこと。健康でいること。それが、今年や来年でなく、5年後、その先でバンっと結果を出せる選手になるためのベースになるんです。」

ロードバイクを“補助”ではなく“戦略的強化ツール”として活用する。それが今回の取り組みの核心となる。

近江選手が選んだキャニオン・エアロード

写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

キャニオンは、ダイレクト・トゥ・コンシューマー（D2C）モデルを採用しながらも、リアルな体験拠点「キャニオン東京テストセンター」を通じてこれまでにないサービスを提供している。

「キャニオン東京テストセンター」を訪れた近江選手は、エアロロードバイクのAeroad（エアロード）と超軽量オールラウンドロードバイクのUltimate（アルティメット）の比較試乗を実施。それぞれの乗り心地の違いを体感し、Aeroadのスピードに魅了されたという。

「Ultimateは驚くほど軽いバイク。ダンシングが軽快で、反応が鋭いのでペースの上げ下げをスムーズにできるのが印象的でした。軽さがありながら、しっかりと平地でもスピードを出せます。UltimateとAeroad、どちらが良いかは走るコースや地形にもよりますが、個人的にはAeroadが好みでした！安定感があり、よりスピードに乗れて走ってる感がたまらなかったです。重量も十分に軽くて、急坂でなければスムーズに上れます。巡航速度がとにかく速くなります。」

近江選手はAeroadを選択。空力性能と高剛性を兼ね備え、高速巡航からヒルクライムまで妥協なく応える一台だ。

写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

エアロードとアルティメットの比較試乗を実施　写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

「上りではしっかり心肺を追い込んで、下りでは（ランと違って）休みながらスムーズに下れる。より効率的なトレーニングを組み立てられます。きついトレーニングでも、どんどん変わる景色の中をハイスピードで走り抜けられる爽快感があります。」

登坂能力を武器とする近江選手にとって、持続的な高出力を支えるフレーム設計とダイレクトな加速感は、理想的なトレーニングパートナーとなる。

キャニオン公式ストアAeroad（エアロード）特設ページ
https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/aero-bikes/aeroad/

キャニオン東京テストセンター試乗・来店予約（キャニオン公式LINE）
https://miniapp.line.me/2005791014-54LyjlVd

エタップ・デュ・ツールにも参戦

近江選手は2026年4月まで日本国内にてトレーニングを実施、その後はフランスを拠点にヨーロッパの山岳レースへ挑戦する。

さらに7月には、キャニオンがパートナーシップを締結したL’Étape du Tour（エタップ・デュ・ツール）への参戦も予定している。トレイルランナーとして世界に挑むその歩みを、キャニオンのロードバイクが支える。

キャニオンが「エタップ・デュ・ツール」公式パートナーに

キャニオン　近江竜之介

キャニオンとともに近江選手を支えるパスノーマルスタジオ、ポリマーワークショップ、パナレーサー

近江選手の挑戦は、キャニオンに加えてウェア・ヘルメットをPas Normal Studios（パスノーマルスタジオ）、ホイールをPOLYMER WORKSHOP（ポリマーワークショップ）、タイヤはPANARACER（パナレーサー）がサポートする。

写真：CHABECK / キャニオンバイシクルズ・ジャパン株式会社

Pas Normal Studios（パスノーマルスタジオ）

近江選手は、デンマーク・コペンハーゲン発のサイクリングウェアブランド Pas Normal Studios のウェア、ヘルメットを着用。高機能素材と洗練された北欧デザインを融合させたウェアは、プロレベルのパフォーマンスと現代的なスタイルを兼ね備えています。

Pas Normal Studiosは、革新的なデザインと高品質な素材、そして細部まで妥協のないものづくりで知られるサイクリングウェアブランドです。現在はヨーロッパ、北米、アジアを中心に展開し、現代のサイクリングカルチャーを象徴するブランドとして世界中のサイクリストから支持されています。

POLYMER WORKSHOP（ポリマーワークショップ）

近江選手が使用するPOLYMER WORKSHOPのホイールは、パフォーマンスを追求したエアロロードホイール「ENHANCE 50:52」。空力性能と剛性のバランスを高め、より速く走るために設計されたモデルです。

POLYMER WORKSHOPは、ロードサイクリングを愛する2人のデンマーク人サイクリストによって2023年に創設されたパーツブランドです。カーボン製コンポーネントの開発を中心に、ホイールやハンドルなどの製品を展開し、速さと快適性、そして走る楽しさを追求したプロダクトを生み出しています。

PANARACER（パナレーサー）

近江選手のバイクのタイヤは、Panaracerの新フラッグシップモデル「AGXERO TLR」を採用。コンパウンドの最適化と新たなトレッドパターン設計により、Panaracer「AGILEST」シリーズが持つ低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま、耐貫通パンク性能をさらに高めています。

Panaracerは1952年創業の自転車用タイヤ・チューブメーカーです。ロードバイク、グラベル、マウンテンバイクをはじめ、電動アシスト自転車や車椅子など幅広い分野のタイヤ・チューブを展開し、世界中のサイクリストから支持されています。数々の「世界初」の技術や製法を生み出してきた日本発のブランドとして、自転車文化の発展に貢献しています。