米国の自転車ブランド TREK（トレック）の「スーパーキャリバー」がモデルチェンジ。2019年に登場したこのクロスカントリーMTBは第2世代になり、特徴的なリヤサスペンションのIsoStrut（アイソストラット）などが改良された。よりテクニカルなXCコースを走る世界最高峰のライダーのために、速さに重点を置いて設計されている。

2種類のカーボンフレーム

新しくなったフレームには、SLRとSLの2種類が用意される。形状に違いはないが素材などが異なり、SLRはSLよりも約200〜250g軽量になっている。SLは第1世代のスーパーキャリバー（2030g）と同等の重量だ。

SLRはほぼワイヤレス仕様で、SLとは異なり、ケーブルルーティングを容易にする内部ガイドチューブがない。

SLRの完成車（「9.9」「9.8」）にはカーボンコックピットとカーボンホイールが、SL（「9.7」「9.6」）にはアルミコックピットとアルミホイールが装備される。

シドラックスアイソストラット

全モデルに共通して採用されているリヤサスペンションが、新しいロックショックス・シドラックスアイソストラットだ。見た目も重量も犠牲にすることなく、ロングストローク化によりトラベル量を60mmから80mmに拡大している。

また、フロントサスペンションのトラベル量も100mmから110mmになった。

アップデートされたジオメトリ

よりテクニカルなXCコースに対応するよう、ジオメトリも一新され、リーチが若干長く、ヘッドチューブアングルが寝かせ気味になった。これにより、下りや高速走行時の安定性を確保する。

ラインナップ

トレック・スーパーキャリバーSLR9.9XX AXS

スーパーキャリバー SLR 9.9 XX AXS
フォーク：ロックショックス・シドSLアルティメイト
ホイール：ボントレガー・コビーRSL
コンポーネント：スラム・XX SL AXSトランスミッション
重量：11kg
スラム・XXイーグルAXS完成車価格：177万1990円

トレック・スーパーキャリバーSLR9.9XTR

スーパーキャリバー SLR 9.9 XTR
フォーク：フォックス・ファクトリー34SC
ホイール：ボントレガー・コビーRSL
コンポーネント：シマノ・XTR
重量：9.75kg
シマノ・XTR M9100価格：161万1390円

トレック・スーパーキャリバーSLR9.9X0 AXS

スーパーキャリバー SLR 9.9 X0 AXS
フォーク：ロックショックス・シドアルティメイト
ホイール：ボントレガー・コビープロ
コンポーネント：スラム・X0 AXSトランスミッション
重量：9.45kg
スラム・XOイーグルAXS価格：142万5490円

トレック・スーパーキャリバーSLR9.8GX AXS

スーパーキャリバー SLR 9.8  GX AXS
フォーク：ロックショックス・シド
ホイール：ボントレガー・コビーエリート30
コンポーネント：スラム・GX AXSトランスミッション
重量：11.28kg
スラム・GXイーグルAXS完成車価格：120万5490円

トレック・スーパーキャリバーSLR9.8XT

スーパーキャリバー SLR 9.8 XT
フォーク：フォックス・パーフ34SC
ホイール：ボントレガー・コビーエリート30
コンポーネント：シマノ・XT
重量：10.95kg
シマノ・XT M8100完成車価格：115万1590円

トレック・スーパーキャリバーSL9.7

スーパーキャリバー SL 9.7 
フォーク：ロックショックス・リーバRL
ホイール：ボントレガー・コビーコンプ25
コンポーネント：スラム・GX AXSトランスミッション
重量：11.8kg
スラム・GXイーグルAXS完成車価格：84万2490円

トレック・スーパーキャリバーSL9.6

スーパーキャリバー SL 9.6
フォーク：ロックショックス・リーコンゴールドRL
ホイール：ボントレガー・コビーコンプ23
コンポーネント：シマノ・SLX＆デオーレ
重量：13.1kg
シマノ・SLX完成車価格：63万7890円

ユニバーサルディレーラーハンガーなので、スラムのコンポ「イーグルトランスミッション」を装備できる

全てのサイズでボトルを2本装着できる

チェーンステーのたわみからブレーキキャリパーを分離して制動力を高める「フローティングブレーキマウント」。ダイレクトポストマウントで、装着できるローターは160mmのみ