スペシャライズドのアルミロードバイクの入門機「Allez（アレー）」が新しくなった。最新世代はクラス最軽量（同価格帯で市販されるディスクブレーキ搭載のアルミ合金製バイクでの比較）で、幅広いシーンに対応する。また、“法外な速さを手頃な価格で”というフレーズを掲げ、40年以上あるアレーの歴史の中でもパフォーマンスは過去最高だという。

クラス最軽量のフレーム

バテッドおよびダブルバテッド加工を施したプレミアムE5アルミ合金のフレームの重量は1375g。また、フルカーボンフォークがさらなる軽量化に貢献している。

バテッドチューブは、初代アレーのような高品質のスチール製レースバイクによく使われるパイプのこと。通常のチューブと外径は同じだが、両端が厚く、中央が薄いなど部位によって肉厚が異なる。両端を厚くすると必要な部分に剛性と強度を持たせられ、中間部を薄くするとしなやかになり、乗り心地が良くなる。つまり、より軽くて丈夫なフレーム作りに役立ち、快適でレスポンスに優れた走りを実現するパイプだ。

さらに、アレーの開発ではFEA（有限要素解析）も行われ、軽快な走りとともに高い耐久性を両立させている。

快適性

アレーは、「ルーベ」と同じエンデュランスジオメトリを採用している。長めのヘッドチューブとゆとりのあるヘッドアングルで、手にかかる上半身の重さを減らす。また、ボディジオメトリーサドルを採用し、坐骨を正しい位置でサポートし、さらに快適なライドを可能にしている。

アレーのジオメトリ

汎用性

アレーは、いつものルートでKOMを達成したり、週末にグループライドを楽しんだりするだけでなく、通勤通学も行えるよう、ラックとフェンダーのマウントを備えており、汎用性の高さが特長だ。タイヤクリアランスは最大35mm幅（フェンダー装着時は32mm。700×30Cのスペシャライズド・ロードスポーツが標準装備される）で、荒れた舗装路や比較的スムースなグラベルも走れる。険しい坂が現れても、ワイドなギヤ比でケイデンスを適切に保てるので効率よく上れる。さらに、44cmから61cmまでの7サイズが用意されているので、身長を問わずに走りが楽しめる。

ホイールをアップグレードすればレースにも出場できる

オプションのラックとフェンダーを装着できる

ラインナップ

ラインナップは「アレースポーツ」「アレー」の2種類。メインコンポに、シマノ・ティアグラ（2×10速）、クラリス（2×8速）をそれぞれ採用している。また、カラー展開が異なる。

アレースポーツ

スペシャライズド・アレースポーツ（グロスダブグレー×クールグレー×カメレオンラピス）

グロスターマックブラック

サテントロピカルティール×ティールティント×アークティックブルー

ALLEZ SPORT
価格：25万3000円
カラー：グロスダブグレー×クールグレー×カメレオンラピス、グロスターマックブラック、サテントロピカルティール×ティールティント×アークティックブルー
サイズ：44、49、52、54、56、58、61（61はサテントロピカルティール×ティールティント×アークティックブルーのみ）

アレー

スペシャライズド・アレー（グロスラグーンブルー×クールグレー×ブレイズ）

グロススモーク×ホワイト×シルバーダスト

サテンマルーン×シルバーダスト×フローレッド

ALLEZ
価格：17万6000円
カラー：グロスラグーンブルー×クールグレー×ブレイズ、グロススモーク×ホワイト×シルバーダスト、サテンマルーン×シルバーダスト×フローレッド
サイズ：44、49、52、54、56、58、61（61はサテンマルーン×シルバーダスト×フローレッドを除く）