ロックショックスから、サスペンションフォーク「ゼブ」「リリック」と、リヤショック「スーパーデラックス」「ビビッド」の新型が登場した。

ゼブ／リリック

ロックショックスのトレイル用最新サスペンションフォークは、予測可能で一貫したライドフィールと高い走破性とを両立するために、エアスプリングを中心に設計全体が再構築された。

ダウンヒル用のフラッグシップモデル「ボクサー」でも採用されたリニアXLエアスプリングは、ストローク全域で変化しないリニアな特性を持ち、初動のしなやかさからミッドストロークのサポート、そしてエンドストロークまで安定した挙動を実現。さらに調整可能なボトムアウト機構により、ライダーの好みに応じた終端特性の調整ができる。

加えて、ロワーレッグ内のエアボリュームを最適化するエアーアネックスや、ストロークに応じて内部圧を調整するブリーザーホールなどにより、従来のエアスプリングにあった速度依存的な挙動を抑制し、より直感的で再現性の高いサスペンション動作を実現している。

ダンパーにはチャージャー3.2を採用し、高速・低速それぞれ独立したコンプレッション調整が可能でありながら、静粛性にも優れ、ライダーが路面状況に集中できる設計となっている。

さらに、バターワゴンテクノロジーによる継続的なブッシング潤滑やSKF製の低フリクションシールの採用により、長期間にわたりスムーズな作動を維持。

高周波振動を最大20％低減するバターカップは、手や腕の疲労を軽減し、長時間のライディングでも高い快適性を提供する。

シャシーは用途に応じて最適化されており、リリックは35mmスタンションにより軽さと剛性のバランスを重視したトレイル〜エンデューロ向け設計で、ゼブは38mmスタンションにより高剛性を確保し、より過酷な下りやフリーライドに対応する。直感的なアジャスターによりセッティングも容易で、あらゆるライダーが性能を引き出しやすいフォークへと進化している。

どちらも、パーツのみで手に入れられるモデルとしては「アルティメットフライトアテンダント」「アルティメット」「セレクト」の3つを展開。「セレクトプラス」とベースモデルは完成車に搭載される。

ゼブアルティメットフライトアテンダント

限界に挑むライダーのために設計された最先端のサスペンション。フライトアテンダントは、ライダーの入力とトレイルの状況をリアルタイムで解析し、自動的に最適なサスペンション設定へと調整。効率性とスピードを最大化しながら、ライド中の判断をサポートする。

ゼブとリリックには専用のフェンダー（4400円）も用意される

ZEB ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
価格：33万8800円
カラー：グロスブラック、エレクトリックレッド
ホイールサイズ：29″
ダンパー：チャージャー3.2フライトアテンダント（バターカップ搭載）
エアスプリング：リニアXL（バターカップ搭載）
トラベル：170mm
オフセット：44mm

ゼブアルティメット

ZEB ULTIMATE
価格：22万8700円
カラー：グロスブラック、エレクトリックレッド
ホイールサイズ：27.5″、29″
ダンパー：チャージャー3.2（バターカップ搭載）
エアスプリング：リニアXL（バターカップ搭載）
トラベル：150mm、160mm、170mm、180mm
オフセット：44mm

ゼブセレクト

ZEB SELECT
価格：17万4100円
カラー：グロスブラック
ホイールサイズ：27.5″、29″
ダンパー：デルタRC
エアスプリング：リニアXL
トラベル：150mm、160mm、170mm、180mm
オフセット：44mm

リリックアルティメットフライトアテンダント

LYRIK ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
価格：32万4500円
カラー：グロスブラック、エレクトリックレッド
ホイールサイズ：29″
ダンパー：チャージャー3.2フライトアテンダント（バターカップ搭載）
エアスプリング：リニアXL（バターカップ搭載）
トラベル：160mm
オフセット：44mm

リリックアルティメット

LYRIK ULTIMATE
価格：22万1600円
カラー：グロスブラック、エレクトリックレッド
ホイールサイズ：27.5″、29″
ダンパー：チャージャー3.2RC2（バターカップ搭載）
エアスプリング：リニアXL（バターカップ搭載）
トラベル：140mm、150mm、160mm、170mm
オフセット：44mm

リリックセレクト

LYRIK SELECT
価格：16万3600円
カラー：グロスブラック
ホイールサイズ：27.5″、29″
ダンパー：デルタRC
エアスプリング：リニアXL
トラベル：140mm、150mm、160mm、170mm
オフセット：44mm

スーパーデラックス

スーパーデラックスは、トレイルからエンデューロまで幅広い用途に対応する高性能リヤショックとして、コントロール性と調整幅を大きく進化させたモデルだ。

新設計のダンパーは、高速、低速それぞれ独立したコンプレッション調整を可能とし、路面からの入力に対してより精密に反応。ライダーの好みやコース特性に合わせたセッティングが容易になっている。IFP負荷も低減しており、スムーズな作動と高いトラクション性能を実現。荒れた路面や連続する入力においても一貫したコントロール性能を発揮する。

エアスプリングにはリニアXLを採用し、初動のスムーズさとミッドストロークでの安定したサポート、そしてコントロールされたボトムアウト特性を高次元で両立。従来の急激な立ち上がりを抑えたリニアな挙動により、荒れた路面でもトラクションを維持しやすく、ライダーに高い安心感を提供する。また、ボトムアウト調整機構により、ライディングスタイルやバイク特性に応じた終端特性のチューニングも可能できる。

さらに、シャシー設計やシール構造の最適化によりフリクションを低減し、長時間のライディングでも安定した作動を維持する。

「アルティメットフライトアテンダント」「アルティメット」「セレクトプラス」「セレクト」とベースモデルの5つを展開し、下位3モデルは完成車に搭載される。

スーパーデラックスアルティメットフライトアテンダント

SUPER DELUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
価格：19万7700円
サイズ：車種専用モデルのみ
ダンパータイプ：RC3、RC3油圧ボトムアウト
リバウンドチューン：R25、R55、 R85
コンプレッションチューン：C22、 C26、 C30、 C34、 C37、 C40、 C43
ロックアウトフォース：X4、X6

スーパーデラックスアルティメット

SUPER DELUXE ULTIMATE
価格：11万7800円（車種専用モデルは12万3100円）
サイズ：230×65、230×62.5、230×60、230×57.5、210×55、210×52.5、210×50、205×65（TR）、205×62.5（TR）、205×60（TR）、190×45、185×55（TR）、185×52.5（TR）、185×50（TR）、165×45（TR）ほか車種専用モデルあり
ダンパータイプ：RC2T、RC2T油圧ボトムアウト
リバウンドチューン：R25、R55、 R85
コンプレッションチューン：C22、 C26、 C30、 C34、 C37、 C40、 C43
ロックアウトフォース：X05、X25、X45、X65

ビビッド

ビビッドは、ダウンヒルやハードエンデューロといった過酷なライディングに対応するために開発された高性能リヤショックだ。

最大の特徴は、リニアXLエアスプリングにより実現された一貫性の高いリニアな挙動で、初動のしなやかさからミッドストロークの強力なサポート、そして安定したボトムアウトコントロールまで、全域で予測しやすいライドフィールを提供する。

ダンパーにはIFP負荷を低減した新設計を採用し、長時間のハードな下りでもパフォーマンスの低下を抑制。高負荷環境でも安定したダンピング性能を発揮することで、ライダーの疲労軽減にも貢献する。高速、低速それぞれ独立したコンプレッション調整に加え、リバウンド調整も幅広く設定できるため、コースやライダーの好みに応じた細かなセッティングができる。これにより、荒れた路面でもタイヤの接地感を保ち、高いコントロール性能を発揮する。

「アルティメット」「アルティメットDH」「セレクトプラス」「セレクト」とベースモデルの5つを展開し、下位3モデルは完成車に搭載される。

ビビッドアルティメット

VIVID ULTIMATE
価格：13万7200円（車種専用モデルは14万700円）
サイズ：230×65、230×62.5、230×60、230×57.5、210×55、205×65（TR）、205×62.5（TR）、205×60（TR）、205×57.5（TR）、190×45、185×55（TR）ほか車種専用モデルあり
ダンパータイプ：RC2T（調整可能な油圧ボトムアウト）
リバウンドチューン：R25、R55、 R85
コンプレッションチューン：C22、 C26、 C30、 C34、 C37、 C40、 C43、C46
ロックアウトフォース：X05、X25、X45

ビビッドアルティメットDH

ボクサーとシステムとして機能するよう設計され、RC2ダンパーを搭載したモデル。

VIVID ULTIMATE DH
価格：13万7200円
サイズ：250×75、250×72.5、250×70、225×75（TR）、225×72.5（TR）、225×70（TR）、ほか車種専用モデルあり
ダンパータイプ：RC2（調整可能な油圧ボトムアウト）
リバウンドチューン：R25、R55
コンプレッションチューン： C26、 C30、 C34、 C37、 C40、 C43