スラムのダウンヒル・エンデューロ向けハイパワーブレーキ「メイブン」が新型に

2026.02.25
新製品

スラムのMTBダウンヒル、エンデューロ向けのディスクブレーキ「MAVEN（メイブン）」が刷新された。高い制動力はそのままに、パワーの伝達方法を改良してコントロール性と予測可能性を向上させている。

新型メイブンは、スムーズな制動力の立ち上がりと高いコントロール性を実現するために再設計されたスウィングリンクのレバーレートカーブを採用。初期レバー比を高めることで、メイブンベースと同等のレバーフィールを実現し、より直感的な操作感を提供する。これらのアップデートにより、クラス最高レベルの制動力はそのままに、レバーストローク初期25%におけるコントロール性が向上した。荒れた路面や低トラクションの状況など、過剰な制動力が一気に立ち上がるとコントロールを失いやすいシチュエーションにおいて、より高い精度と安心感をもたらす。

スウィングリンクは、レバーを引くにつれて制動力が段階的に高まるよう設計された、独自形状のカム機構だ。スラムは、ブレーキモデルごとにこのプログレッシブなレバーレシオを最適化し、あらゆる用途で最大限の制動力を引き出せるよう設計。いわゆるオンオフ的（バイナリー）なフィーリングと比べ、プログレッシブなレバーフィールはトラクションの維持能力に優れ、より高いコントロール性を提供し、さらに手の疲労を軽減する。

レバーはさらに、アルティメット、シルバー、ブロンズ（ブロンズは完成車付属のみ）の各グレードに新設計のブレードと仕上げのアップデートが施されている。アルティメットにはカーボン製レバーブレードを新たに採用し、従来の馴染みある操作感を維持しながら、寒冷環境下での操作性を向上させた。シルバーには、高剛性の新設計CNC鍛造アルミレバーブレードを採用し、肉抜き加工により軽量化。ブラック・オン・ブラックのハードウェアと組み合わせ、完全にステルスな外観に仕上げている。ブロンズは肉抜き加工を省いた同形状の鍛造アルミブレードを採用し、ブラックアノダイズ仕上げがなされている。

キャリパーは、18mm径ピストンを4個備える構成となり、更新されたレバーと組み合わせた際に最適な油圧比となるよう設計されている。19.5/18mmピストンレイアウトを採用する従来型のメイブン（A1）のキャリパーとも完全互換だが、新型（B1）のレバーと組み合わせた場合、ピストン容量がわずかに大きいためデッドバンドが若干増加する。しかし、フルストローク時の機械的アドバンテージが高まることで、最大制動力はわずかに向上する。

メイブンアルティメット

メイブンアルティメットは、高剛性の4ボルトキャリパーが優れた放熱性能を備え、最後のコーナーでも最初のコーナーと同じ制動力を維持する。パッド素材やローター径を変更することで、ライドフィールを幅広く好みに合わせて調整することが可能。カーボンレバーブレードと、切削仕上げのエッジおよびチタンハードウェアを備えたキャリパーにより、最新のスーパーバイクにふさわしい外観も実現している。さらに、工具不要のリーチ調整およびコンタクトポイント調整機構を備え、カスタマイズ性も高い。メイブンシリーズの頂点だ。