スラムからダウンヒル用コンポーネント「XX DHトランスミッション」が登場

スラムから、MTBワールドカップと世界選手権の実戦投入から磨き上げられたダウンヒル(DH)用コンポーネント「XX DHトランスミッション」が登場した。フルマウントリヤディレーラー、DH専用に設計された堅牢なアルミクランク、衝撃に耐えるチェーンリングを備え、より激しく攻め、より速く走り、安定した走りを実現する。

 

XX DHトランスミッション XX DHトランスミッション

 

XX DHトランスミッションの最大の価値は、踏みながらでも確実に変速できる点にあるという。加速区間や荒れたセクションでのライン取りに余白を生み、実際にスタートスプリント(2000W/15m)の1回の変速でも、XX DHを使用したライダーはペダリングに気を遣う必要がなく、15m到達時点で時速2.7km速くなる。タイムにすると0.05秒の違いだが、距離にして1.5m先まで進んでいることになる。

 

XX DHトランスミッション

XX DHトランスミッションの構造

フルマウントディレーラーを可能な限り内側に配置することで、ダメージを受けにくい位置に収まる。DHバイクの多くが148mmリヤハブ規格を採用するため、ディレーラーやローターが内側に寄り、かかととのクリアランスも向上する。さらに、XDスリムドライバーの採用により、フリーハブまわりの構造を最適化。スポークフランジの配置自由度が高まり、スポークブレース角を均等に取りやすく、リヤホイールの横剛性、耐久性が向上。DH特有の衝撃や大入力でもホイールがヨレにくくなる

 

リヤディレーラー

スラム史上最も強靭なDH用リヤディレーラーです。フルマウント設計を採用し、他のトランスミッションディレーラーと同様の堅牢な構造をベースに、ワールドカップのスタートハットや最も過酷なフリーライドラインにも対応できる、よりDHに特化した設計となっている。AXSの採用により、これまでで最も正確な変速性能と、最もクリーンなコックピットを実現。またTタイプと同様に、ディレーラーとカセットはカセットマッピングによって連動するよう設計されており、常にチェーンの噛み合いを維持することで、途切れのないパワー伝達を可能にする。スタートランプでも、全開スプリント中でも、好きなタイミング、好きな場所で変速できる。

 

XX DHイーグルAXSトランスミッションリヤディレーラー

 

XX DH Eagle AXS Transmission Rear Derailleur
価格:12万8300円
重量:426g
スラム・XS-797カセット専用

 

クランクセット

DH用途における高い耐久性とパフォーマンスを実現した、新しいクランクセット。最高峰のアルミクランクから着想を得て、クラス最高の強度対重量比を目指し、DH専用としてゼロから設計されている。クランクアームは150mmまでの短めの長さ設定を用意し、摩耗しやすい箇所や岩とのヒットが起こりやすい部分には切削加工を施している。これにより、長期間にわたって美観を維持できる。56.5mmチェーンライン対応の新型XX DH Tタイプチェーンリングは、DHで要求される高い耐衝撃性と耐変形性を実現するために専用設計されている。

XX DHイーグルトランスミッションクランクセット

XX DH Eagle Transmission Crank Set
価格:8万5030円
チェーンリングサイズ:32T、34T、36T
クランク長:150mm、155mm、160mm、165mm
Qファクター:174mm(CL55)、183mm(CL56.5)
重量:701g

XX DH T-Type Direct Mount Chain Ring
価格:2万1120円
サイズ:32T、34T、36T
8ボルト仕様

 

カセット

XX DHトランスミッションカセットは、「大きなパワーを受け止めるための小刻みなギヤステップ」を実現するために設計されている。フルXシンク歯形状を採用した7速DH専用カセットは、これまでにないほど高い変速性能と耐久性を両立したという。イーグルトランスミッションと同様、負荷をかけたままの変速は可能なだけでなく、より優れたものになっている。ハブ規格に合わせて、XDとXDスリムの2種類をラインナップしている。

 

XS-797 XS-797

 

Cassette XS-797
価格:9万550円
歯数構成:10-12-14-16-18-21-24(7s)
重量:150g(XD)、144g(XDスリム