ハッチンソンの最速グラベルタイヤ「カラカル」発表

2024.05.04
新製品

フランスの総合タイヤメーカー Hutchinson（ハッチンソン）が最速グラベルタイヤ「カラカル」を発表した。

「カラカル」は、マッハトレッド3.0採用グラベルタイヤ。ますます高速になるエリートグラベルライディングのニーズを満たすよう設計された（カラカル=アフリカ最速のネコ科動物）。その比類なきグラベル性能は、ハッチンソンの最新の高性能ロードレース用タイヤ「ブラックバード」のために開発された2つの新技術を利用することで実現した。

カラカルシリーズには、「カラカルレース」と「カラカル」の２モデルがある。どちらもトレッドデザインは同じだが、ライダーがスピードを優先するか、耐パンク性能を優先するかによって構造が異なる。

ハッチンソン・カラカル

カラカルレース

「カラカルレース」は、フランスでハンドメイドされ、超長距離グラベルのスペシャリストであるウルリッヒ・バルトルモエスを含む世界有数のグラベルアスリートやチームと共同で設計されたハッチンソンのプレミアムシリーズ「レーシングラボ」の1モデル。

カラカルレースの開発に当たり、ハッチンソンは1つの目標を掲げた。それは市場最速のグラベルタイヤを作り、エリートチームとアスリートの希望を達成すること。外部機関によるテストで「カラカルレース」は競合他社のレース用タイヤを最大で35%上回るパフォーマンスを発揮した。この比類なきグラベル性能は、ハッチンソンの最新の高性能ロードレース用タイヤ「ブラックバード」のために開発された2つの新技術を利用することで実現した。

まず、新しい「スイフトイージー」ケーシングテクノロジーを使用。トレッドの中央で重なり合う一般的なケーシングとは異なり、新しいケーシングはタイヤの外層に接着されている。この方法では、中央部のケーシング層が1つ少なくなり、柔軟性と性能が大幅に向上する。転がり抵抗は、ハッチンソンの同様のセミスリックグラベルタイヤより40%低減されている。

「カラカルレース」には、ハッチンソンの新しい高性能コンパウンド「マッハトレッド3.0」が採用された。マッハトレッド3.0は、ハッチンソンが開発した最速のコンパウンドで、25%のリバウンド率という驚異的な性能を発揮し、より多くのエネルギーを前方への動きに変換する。そして、前モデルよりも速いだけでなく、10%硬く、引き裂きに強い。ハッチンソンの試験では、グリップを損なうことなく、引裂き試験で75%の性能向上を実現した。

耐パンク性能を下げれば転がり抵抗と柔軟性が大幅に向上するが、「カラカルレース」はハードなグラベルでのレースやオールロードでのライディングに最適。中央のトレッドパターンは、ドライで高速なレースでは滑らな走行を実現し、大きなサイドノブはアグレッシブで速いコーナリングを可能にする。

ハッチンソン・カラカル

カラカルレース
TLR
価格：1万1000円
サイズ：700×40mm
重量：475g
カラー：タンウォール
ケーシング：スイフトイージー
コンパウンド：マッハトレッド3.0

カラカル

「カラカル」は、カラカルレースと同じ高速ローリングトレッドパターンを採用しているが、伝統的なケーシングデザイン、ハードスキンをビード・トゥ・ビードに配置し、ハッチンソンの人気のあるグラベルシリーズの他のタイヤでも採用されているバイコンパウンド構造となる。性能と耐久性のより汎用性の高いバランスを実現した。

その結果、タイヤは信じられないほど速く転がりながらも、ビード・トゥ・ビードのプロテクションが提供する安心感が加わり、日常のライディングにより適したものになっている。