リドレー・ノアRS 徹底インプレッション！

リドレーには大きくエアロロードバイクと軽量バイク、２つのラインナップがある。

そのうちエアロロードシリーズに与えられる名前が「ノア」だ。

「ノアRS」は、シリーズのなかでもいちばん入手しやすい価格のモデルではあるが、上位機種のテクノロジーがしっかりと受け継がれている。

その乗り味は、極端に個性的ではなく誰にでも扱いやすいもの。

ペダルを踏み込んでいったときの反応も、トップレンジのモデルと比べてしまえば、ややゆったりとしたものではあるが、反対にシビアすぎないのでエアロロードの入門モデルとして最適だ。

レーシーな性格に振りきっていないので、ロングライドでも使いやすい。

もちろんレースに参戦しても、十分使うことができる。

FFWDのF6Rホイールで試乗したが、平地の巡航は快適。

時速40kmから、さらに速度を上げていくようなシーンでも、ジワジワジワッと踏み込んだ最初の２～３踏みではなく、後半までスピードが伸びていく気持ちよさがある。

上りではもう少しカチッとした踏み応えが欲しいとも思うが、一定ペースで上っていくのは十分だ。

走りももちろんだが、見た目のカッコよさもエアロロードの魅力。 翼のような形状のチューブは、いかにも走りそうな雰囲気でやる気をかき立ててくれる。 ただ、性格にクセがあるモデルが多いのもまた事実だ。

そんななか、ノアRSは比較的フレンドリーで扱いやすい。サイクリングからレースまでオールラウンドに使えるバイクを探していて、かつエアロロードの「いかにも」な見た目にあこがれている人にお薦めしたいモデルだ。

フレームセット価格 26万4600円

ヘッドチューブとシートチューブには、Fサーフェイスという微粒子テープが貼られる。

フレームに沿って流れる空気を整流してくれる。

フロントフォークにはFスプリットというスリットが設けられ、スポークがかき乱した空気を整流する。

5.5％空気抵抗を軽減する。

筋肉のように盛り上がった形状のチェーンステーは、リヤエンドまで一体成型。

ねじれ剛性があり、ペダリングパワーを逃がさず伝える。