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  • ●セカンドグレードの「ディレート」がブラッシュアップされたモデル。負荷ユニットの改良で18%の登坂負荷を再現できるようになり、内蔵の光学トルクセンサー式パワーメーターも誤差±1.5%という高精度になった。さらに静粛性は何と50%もアップしている!

●セカンドグレードの「ディレート」がブラッシュアップされたモデル。負荷ユニットの改良で18%の登坂負荷を再現できるようになり、内蔵の光学トルクセンサー式パワーメーターも誤差±1.5%という高精度になった。さらに静粛性は何と50%もアップしている!

2019.12.26

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