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キャノンデール 2017 スーパーシックス エボに105、ティアグラ仕様が追加
新製品
2016.07.26
昨年生まれ変わったキャノンデールのフラッグシップ・カーボンロードバイク「スーパーシックス エボ Hi-MODシリーズ」に、新たにスタンダードモジュールカーボンを仕様した「スーパーシックス エボ シリーズ」が発表された。
ジオメトリー、剛性はHi-MODシリーズと同様になっており、軽さ、剛性、振動吸収性、そしてエアロダイナミクスのレースバイクに必要なすべての要素を高いバランスで融合した新シリーズとなる。コンポーネントは信頼性の高いシマノ製品を採用し、価格は19万9000円（税抜）からとなっている。
本気で勝利を目指すすべてのエリートレーサーにお勧めのカーボンロードバイクとなっている。2016年7月より、全国のキャノンデール正規販売代理店で販売開始する。
ジオメトリー、剛性はHi-MODシリーズと同様になっており、軽さ、剛性、振動吸収性、そしてエアロダイナミクスのレースバイクに必要なすべての要素を高いバランスで融合した新シリーズとなる。コンポーネントは信頼性の高いシマノ製品を採用し、価格は19万9000円（税抜）からとなっている。
本気で勝利を目指すすべてのエリートレーサーにお勧めのカーボンロードバイクとなっている。2016年7月より、全国のキャノンデール正規販売代理店で販売開始する。
スーパーシックス エボ カーボン105
SUPERSIX EVO CARBON 105
価格：24万円（税抜）
コンポーネント：シマノ 105
フレーム：New SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SPEED SAVE, PressFit
BB30
フォーク：New SuperSix EVO, BallisTec Carbon , SPEED SAVE, integrated crown race,
1-1/8" to 1-1/4" steerer
リム： Mavic Aksium WTS
ハブ： Mavic Aksium
スポーク： Mavic Aksium
タイヤ： Mavic Yksion Elite, folding, 700x25c
ハンドルバー： Cannondale C3, Butted 6061 Alloy, Compact
ステム： Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg.
サドル： Selle Royal Seta S1 w/ MG Rails
シートポスト： Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm
サイズ：44、48、50、52、54、56、58
カラー：
Nearly Black w/ Jet Black, Matte/Gloss - BBQ (10)
Atmosphere Blue w/ Jet Black and Acid Red, Gloss - BLU (20)
スーパーシックス エボ カーボン ティアグラ
SUPERSIX EVO CARBON TIAGRA
価格：19万9000円（税抜）
コンポーネント：シマノ・ティアグラ
フレーム：New SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, Di2 Compatible, PressFit
BB30
フォーク：New SuperSix EVO, BallisTec Carbon , SPEED SAVE, integrated crown race,
1-1/8" to 1-1/4" steerer
リム： RD 2.0, 28H
ハブ： Formula (F) RB-51, (R) RB-5711
スポーク： DT Swiss Champion
タイヤ： Schwalbe Lugano, folding, 700x25c
ハンドルバー： Cannondale C3, Butted 6061 Alloy, Compact
ステム： Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg
サドル： Cannondale Stage Ergo w/ Steel Rails
シートポスト： Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm
サイズ：44、48、50、52、54、56、58
カラー：Cerulean Blue w/ Volt and Magnesium White - Gloss - CER (20)
バランスが生み出すパワー、ここに極まる
あらゆるシチュエーションのレースにおいて究極のパフォーマンスを発揮するために、SUPERSIX EVOは“完璧なバランス”を目指した。ライバルを凌駕する超軽量、高剛性、効率的なエアロダイナミクス、そしてスムーズなライドフィールの両立は、レースのあらゆる状況においてライダーを勝利へと導く。
SUPERSIX EVOは、かつてない最高のオールラウンドロードバイク。あらゆる要素を、ただひたすら速く走るために追求した完全なるバランスが、その能力の源だ。
■超高剛性が、爆発的な加速力を提供する。
非対称BB30Aボトムブラケットエリア、ワイドに広げられたフレア形状のデルタシートチューブ、さらにチューニングを深めたバリステックカーボンレイアップが、スプリントでのペダリングパワー伝達を保証します。
■驚くべき振動吸収能力が速いコーナリング、スピード、快適性を実現する。
改良されたSPEED SAVEマイクロサスペンションシステムが路面からの微震動を吸収し、ホイールの路面接触時間を増加させます。アグレッシブな下りやゴールスプリントでのグリップはもちろん、驚くべき快適性を提供します。
■剛性と軽さを損なうことなくあらゆる要素を効率化する形状TAPエアロシェイプ。
熟考されたシェイプを誇るTAP (Truncated Aero Profile) チューブと低い位置に配されたボトルによって6w/60gの空気抵抗軽減を実現。これだけでもスピードアップです。
■未体験の超絶ハンドリング。
カミソリのようにシャープなハンドリングのためのジオメトリーと、超高剛性でありながら優れた振動吸収能力を備えたフレームがロケットのようなダウンヒルセクションでの走りを実現。ディスクブレーキのパワーとコントロール性がさらにその能力をサポートします。
■超軽量。
バリステックカーボンコンストラクションとシステムインテグレーションデザインがSUPERSIX EVOを超軽量バイクにしました。
問・キャノンデールジャパン http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan
SUPERSIX EVOは、かつてない最高のオールラウンドロードバイク。あらゆる要素を、ただひたすら速く走るために追求した完全なるバランスが、その能力の源だ。
■超高剛性が、爆発的な加速力を提供する。
非対称BB30Aボトムブラケットエリア、ワイドに広げられたフレア形状のデルタシートチューブ、さらにチューニングを深めたバリステックカーボンレイアップが、スプリントでのペダリングパワー伝達を保証します。
■驚くべき振動吸収能力が速いコーナリング、スピード、快適性を実現する。
改良されたSPEED SAVEマイクロサスペンションシステムが路面からの微震動を吸収し、ホイールの路面接触時間を増加させます。アグレッシブな下りやゴールスプリントでのグリップはもちろん、驚くべき快適性を提供します。
■剛性と軽さを損なうことなくあらゆる要素を効率化する形状TAPエアロシェイプ。
熟考されたシェイプを誇るTAP (Truncated Aero Profile) チューブと低い位置に配されたボトルによって6w/60gの空気抵抗軽減を実現。これだけでもスピードアップです。
■未体験の超絶ハンドリング。
カミソリのようにシャープなハンドリングのためのジオメトリーと、超高剛性でありながら優れた振動吸収能力を備えたフレームがロケットのようなダウンヒルセクションでの走りを実現。ディスクブレーキのパワーとコントロール性がさらにその能力をサポートします。
■超軽量。
バリステックカーボンコンストラクションとシステムインテグレーションデザインがSUPERSIX EVOを超軽量バイクにしました。
問・キャノンデールジャパン http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan
