【ツール速報】 シュレックがメカトラ！ コンタドール首位
第９７回ツール・ド・フランスは、７月１９日にパミエからバニェール・ドゥ・ルションルベルまでの１８７．５kmで、ピレネー山岳２日目の第１５ステージを競い、終盤のポルト・ド・バレス峠でマイヨ・ジョーヌのアンディ・シュレック（チームサクソバンク）が、アタックを仕掛けた直後に自転車のチェーンが外れるアクシデントに見舞われ、総合争いのグループから脱落。39秒遅れてゴールし、総合首位の座をアルベルト・コンタドール（アスタナ）に明け渡してしまう結果となった。区間はフランスチャンピオンのトーマ・ボークラー（Ｂボックス・ブイグテレコム）が逃げ切って優勝している。
第１５ステージは１７５選手が出走。スタートからアタックがつづいたが、逃げ出せる選手はいなかった。93km地点でルーク・ロバーツ（チームミルラム）がトライしてやっと集団から７人が抜け出した。メンバーはロバーツ、ブライアン・バンボア（リクィガス・ドイモ）、ヨハン・バンスンメレン（ガーミン・トランジションズ）、セルゲイ・イワノフ（チームカチューシャ）、アレッサンドロ・バッラン（ＢＭＣレーシングチーム）、フランチェスコ・レダ（クイックステップ）、アラン・ペレス（エウスカルテル・エウスカディ）。95km地点でボークラー、セバスティアン・テュルゴー（Ｂボックス・ブイグテレコム）、ロイド・モンドリ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）の３人が合流し、逃げグループは10人になった。残り61km、アレス峠山頂でサクソバンクがコントロールする集団と10人のタイム差は10分に開いていた。集団では、第９ステージで負傷していたマイヨ・ジョーヌのカデル・エバンズを献身的にアシストしていたイタリアのマウロ・サンタンブロージョ（ＢＭＣレーシングチーム）が途中リタイアした。
終盤にそびえるカテゴリー超級のポルト・ド・バレス峠の、１９．３kmつづく登坂が始まったとき、10人のタイム差は11分近くあった。ボークラーは山頂まで８km地点でアタック。単独でゴールを目指すことを選択した。集団ではマイヨ・ジョーヌのシュレックが加速したが、コンタドール、サムエル・サンチェス（エウスカルテル・エウスカディ）、デニス・メンショフ（ラボバンク）、ユルフン・バンデンブルーク（オメガファルマ・ロット）がきっちり付き従った。２度目のアタックにも、総合２位から５位までが反応。シュレックは一度攻撃の脚をゆるめ、５人は集団に戻った。山頂まで３km地点で、シュレックがふたたびアタック。有力選手の集団から抜け出そうと試み、アレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ）がくらいつこうとした瞬間、シュレックはペダルを止めてしまった。そのまま止まったマイヨ・ジョーヌの自転車は、チェーンが外れてしまっていた。シュレックの不運に気づく術などないメイングループからは、メンショフ、Ｓ・サンチェス、コンタドールが抜け出し、ポルト・ド・バレス峠の山頂を４分15秒前に通過したボークラーの後を追った。
ポルト・ド・バレス峠の下り坂で、シュレックはバンデンブルークとともに前を追い上げたが、結局追いつくことはできず、コンタドールの集団から３９秒遅れでゴールしている。マイヨ・ジョーヌの悲劇をよそに、ボークラーはピレネー山岳区間で逃げ切って区間優勝。フランスチャンピオンのツール区間優勝は、1994年のジャッキー・デュラン以来だった。「自分がスタシオン・デ・ルセ（第７ステージ）で４位になった以上に好調だと知っていた。今年のツールでは、本当に厳しいときもあった。ガップの区間が、もしも高い山がつづくステージだったら、ボクは今頃家にいただろう。けれどボクにはグランツールに12回参加している経験があって、ひどい日もあるけど、そのあとには調子が戻ってくるのをよく知っている。チームの若い連中がくよくよしているときには、いつも言ってることなのさ。今朝、ボクはクリストフ・ケルンとパリのことを考え始めるって話してた。けれど今日の序盤で、ボクたちは２人とも攻撃を試みていて、それがすごく士気を高めたんだ。最後に、ボクの脚はとても調子がよかったのさ」と、区間優勝したボークラーは語っている。
思わぬ展開で総合首位の座に立ち、表彰台で念願のマイヨ・ジョーヌを受け取る時にはブーイングを浴びせられる目に遭ったコンタドールは「アンディ・シュレックのトラブルは何も知らなかった。それに気がついたときには、ボクはもう先行していた。唯一目にしたのは、彼がアタックを始めて、そのあとでペースダウンしたところだった。自転車に問題があったなんて気がつかなかったよ。ボクがアタックしたのは、トラブルの前だった。ボクたちは友好的な関係を持っているし、スポーツ上でも同じだ。とくにスパであったこと（第２ステージで落車で遅れたシュレック兄弟と他の選手たちを集団は待った）を思い出せばわかるだろう」と、アクシデントについて語っている。
一方、マイヨ・ジョーヌを失い、明日からは新人賞のマイヨ・ブランを着ることになるシュレックはこう語った。「ボクは今、本当に怒っている。ボクはツールマレーで自転車から落ちるまで走って、このレースに全力をつくすだろう。今朝ボクは、兄にダウンヒルではどんな危険も冒さないと約束していた。けれど、ボクはかなりのスピードで下ったと思う。ボクはタイムをたくさん失いたくなかったからだ。これは起きてしまったことだ。そして起きることすべてには理由があるものさ。みんな言いたい放題だけど、アルベルトはスパでボクを待ってくれた選手の１人だったってこともわかっているはずだ。あれは本当にすばらしいフェアプレーの象徴だった。今日はまた別のストーリーで、別のシナリオだった。けれど、ツールはまだ終わってないよ」
ピレネー３日目の第１６ステージは、バニェール・ドゥ・ルションからポーまでの１９９．５km。スタートしてすぐにカテゴリー１のペイルスールド峠とアスパン峠を越え、今年最初のツールマレー（標高2115ｍ）越えに挑む。ゴールは後半に標高1709ｍのオービスク峠を越え、長い下り坂を下った後にある。
■第１５ステージ［７月１９日／パミエ→バニェール・ドゥ・ルション▲▲▲▲／１８７．５km］
１ トーマ・ボークラー（Ｂボックス・ブイグテレコム／フランス） ４時間４４分５１秒
２ アレッサンドロ・バッラン（ＢＭＣレーシングチーム／イタリア） ＋１分２０秒
３ アラン・ペレス（エウスカルテル・エウスカディ／スペイン） ＋１分２０秒
４ ロイド・モンドリ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル／フランス） ＋２分５０秒
５ ルーク・ロバーツ（チームミルラム／オーストラリア） ＋２分５０秒
６ フランチェスコ・レダ（クイックステップ／イタリア） ＋２分５０秒
７ アルベルト・コンタドール（アスタナ／スペイン） ＋２分５０秒
８ サムエル・サンチェス（エウスカルテル・エウスカディ／スペイン） ＋２分５０秒
９ デニス・メンショフ（ラボバンク／ロシア） ＋２分５０秒
10 ブライアン・バンボア（リクィガス・ドイモ／デンマーク） ＋２分５０秒
12 アンディ・シュレック（チームサクソバンク／ルクセンブルク） ＋３分２９秒
13 ユルフン・バンデンブルーク（オメガファルマ・ロット／ベルギー） ＋３分３９秒
15 ロベルト・ヘシンク（ラボバンク／オランダ） ＋３分２９秒
16 ライダー・ヘスイェダール（ガーミン・トランジションズ／カナダ） ＋３分５５秒
17 リーバイ・ライフェイマー（チームレディオシャック／米国） ＋３分５５秒
19 ロマン・クロイツィーゲル（リクィガス・ドイモ／チェコ） ＋４分０８秒
21 ホアキン・ロドリゲス（チームカチューシャ／スペイン） ＋４分０８秒
■第１５ステージまでの総合成績
１ アルベルト・コンタドール（アスタナ／スペイン） ７２時間５０分４２秒
２ アンディ・シュレック（チームサクソバンク／ルクセンブルク） ＋８秒
３ サムエル・サンチェス（エウスカルテル・エウスカディ／スペイン） ＋２分００秒
４ デニス・メンショフ（ラボバンク／ロシア） ＋２分１３秒
５ ユルフン・バンデンブルーク（オメガファルマ・ロット／ベルギー） ＋３分３９秒
６ ロベルト・ヘシンク（ラボバンク／オランダ） ＋５分０１秒
７ リーバイ・ライフェイマー（チームレディオシャック／米国） ＋５分２５秒
８ ホアキン・ロドリゲス（チームカチューシャ／スペイン） ＋５分４５秒
９ アレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ／カザフスタン） ＋７分１２秒
10 ライダー・ヘスイェダール（ガーミン・トランジションズ／カナダ） ＋７分５１秒
11 ロマン・クロイツィーゲル（リクィガス・ドイモ／チェコ） ＋７分５８秒
12 ルイスレオン・サンチェス（ケスデパーニュ／スペイン） ＋８分１９秒
13 カルロス・サストレ（セルヴェロテストチーム／スペイン） ＋９分０２秒
14 イバン・バッソ（リクィガス・ドイモ／イタリア） ＋９分１５秒
■マイヨ・ジョーヌ：アルベルト・コンタドール（アスタナ／スペイン）
■マイヨ・ベール ：アレッサンドロ・ペタッキ（ランプレ・ファルネーゼビーニ／イタリア）
■マイヨ・アポワ ：アントニ・シャルトー（Ｂボックス・ブイグテレコム／フランス）
■マイヨ・ブラン ：アンディ・シュレック（チームサクソバンク／ルクセンブルク）
■チーム成績 ：チームレディオシャック（米国）
(http://www.letour.fr/)
